En los últimos años la Fórmula 1 ganó una gran cantidad de nuevos espectadores a través de redes sociales, documentales y videojuegos.
Desarrollado por Codemasters y Electronic Arts/EA Sports, F1 22 llegó para ofrecer a la experiencia más realista (y oficial) de la máxima categoría del automovilismo.
¿Por qué adornar mi casa si quiero correr?
Desde 2010, Codemasters ha buscado nuevas características y mecánicas que agregar a los títulos de Fórmula 1, sin embargo, F1 22 pareciera que recibió innovaciones en los sectores equivocados.
En este sentido, la principal implementación que tiene F1 22 es la personalización de nuestro avatar y su casa, la cual se encontrará abierta al público a través de los servicios en línea de EA Sports.
La cantidad de objetos disponibles para la personalización de nuestro avatar y su hogar es sumamente amplia para todos los gustos. Sin embargo, esta novedad pasa completamente desapercibida si nuestra intención es jugar carreras de Fórmula 1, ya sea en línea o en los modos “historia”.
Cabe destacar que el amplio abanico de accesorios y pases de temporada se encuentran disponibles a través de una moneda virtual, la cual se puede adquirir por medio de micro transacciones.
¿Acaso hiciste copy/paste?
Adentrados en las carreras de Fórmula 1, F1 22 presenta 23 circuitos, destacando las actualizaciones que recibieron los Grandes Premios de Australia, Abu Dhabi y España.
Así mismo, también contamos con la implementación de nuevos circuitos como el caso de Miami, Estados Unidos.
Sin embargo, el resto de autódromos o pistas comienzan a sentirse desactualizados en su estética, dando la sensación que la jugabilidad en F1 22 es un “copy/paste” de ediciones anteriores.
Lo mismo sucede con los modos de juego “Mi Equipo” y “Carrera profesional”, los cuáles presentan mínimas actualizaciones.
Nuevos autos, nuevas formas de manejo.
Si no estás enterado, este año la Fórmula 1 implementó nuevas regulaciones que cambió radicalmente el diseño de los automóviles, en este sentido, F1 22 cumple al pie de la letra con el nuevo aspecto de estos monoplazas.
Así mismo también se agregó una nueva experiencia de manejo a través de los autos superdeportivos, los cuales podremos usar en todos los circuitos en pruebas de tiempo o desafíos selectos.
Cabe destacar que al inicio podremos adquirir dos superdeportivos completamente gratis, pero, el resto los desbloquearemos con tiempo de juego.
Querido y odiado por muchos: el multijugador.
En los últimos 2 años, el fenómeno del simracing tomó popularidad a través de pilotos profesionales, jugadores de esports y creadores de contenido.
F1 22 al ser un simulador de carreras, uno de sus principales atractivos es competir con amigos y desconocidos.
La experiencia multijugador es bastante amigable para los distintos tipos de jugadores, pues tendremos modalidades para primerizos y expertos en la simulación de carreras.
Así mismo tendremos la oportunidad de realizar el modo “Mi equipo” y “Carrera Profesional” con ayuda de amigos, ya sea de manera remota o presencial con función de pantalla dividida.
Lamentablemente, F1 22 tiene mucho trabajo por delante en el área de los servicios online, pues desde el primer día de lanzamiento de reportan diversos errores de conexión, así como vinculación de cuentas.
En específico sobre la vinculación de cuentas, la comunidad de jugadores mostró su inconformidad a través de los foros oficiales.
Durante nuestra prueba, encontramos pruebas en el inicio de sesión y sincronización de cuentas (EA/Steam) que no se resolvieron hasta un mes después.
Conclusión
Este año, Electronic Arts y Codemasters no realizaron innovaciones significativas o memorables en F1 22.
De cierta forma, es triste como la edición de 2021 tuvo más amor al tener un modo historia con cinemáticas y desafíos únicos, así como una banda sonora que fue nominada en los Steam Awards.
Por el lado positivo de las cosas, el realismo que ofrece F1 22 rescata los puntos negativos del juego, aunque no justifica que gastemos de $1300 hasta $1700 pesos mexicanos por una calca de un juego que salió hacen uno o dos años. Lo mejor sería buscar este título en temporada de ofertas.
