Esta temporada la Formula 1 vio la mayor cantidad de cambios al deporte en mucho tiempo. Muy lejos quedaron esos motores V8 que gritaban puro poder y en su lugar llegaron unos más complejos y menos escandalosos motores V6 turbo híbridos. Pero la última edición del juego oficial de la Formula 1 de Codemasters, ¿tiene cambios similares o es nada más que una actualización al título del año pasado?
Pues bien, los cambios son notorios desde que inicias el juego en el modo de Prueba de Evaluación del Piloto. Esto reemplaza completamente a la modalidad Young Driver Test que se estableció en los dos juegos anteriores y que básicamente es una vuelta alrededor del circuito de Monza. Después de que acabes tu vuelta se te dan las configuraciones recomendadas, que podrás cambiar si lo deseas. Puedes cambiar varias de las asistencias que nos da el juego, como la línea de carrera, frenos automáticos, control de tracción y la dificultad de la IA. Hay un nuevo grado de dificultad llamado Very Easy o Muy Fácil el cual está enfocado a aquellos que son nuevos al juego y que nos ofrece repeticiones o flashbacks ilimitados, así que no importa cuántos errores cometas siempre podrás regresar en el tiempo sin tener que iniciar de nuevo la carrera.
El mayor cambio que hay en F1 2014, son los autos, que no son tan ágiles ni precisos como en entregas pasadas y sentirás esa diferencia dramática si has podido jugar las anteriores entregas. Sin embargo, esto en lugar de ser un factor negativo al juego, hace que funcione a su favor y seguramente encuentres mucha diversión en controlar estos nuevos bólidos y déjame decirte que el reto es mucho mayor si desactivas todas las asistencias.
Hablando más de los autos, es importante señalar que cada escudería tiene un nivel de dificultad asignado y que está representado por cuatro puntos que están claramente señalados en la parte superior del auto. Estos puntos se refieren al desempeño. Los autos más rápidos solo tienen un punto mientras que los más débiles llegan a tener todos los puntos activados.
En las carreras, la IA es buena, pero dista mucho de ser espectacular. Los autos controlados por el CPU se quitarán de tu camino si estás por sacarles una vuelta de distancia, además de que verás como también cometerán errores. Lejos quedaron esos Ferrari o Mercedes que no los cometían, es justo mencionar que a pesar de que el CPU cometa errores estos no son tan comunes, lo que le da una sensación de realismo que no se había visto en entregas pasadas.
Los modos de juego disponibles en F1 2014 han aparecido básicamente desde el inicio de la franquicia, algunos de ellos con variaciones que los hacen más accesibles. El modo Career o Carrera ahora te permite tener temporadas de 7 o 12 años. Al probar esto me di cuenta que las carreras son fijas y no están dadas de manera aleatoria, lo cual es una pena. Hubiera brillado más esta nueva opción si en cada temporada tu calendario fuera asignado de manera aleatoria y no saber el orden de pistas cada año. Además ahora podrás iniciar en cualquier equipo y no solo en aquellos llamados “pequeños” aun en las dificultades más altas, lo cual es una gran opción. Fuera de esto no hay muchos cambios a la estructura del modo Carrera presentado de años pasados. Seguirás teniendo tu Hub donde recibirás el correo electrónico del equipo, te llegará también la información del circuito, podrás revisar el calendario y ver que te depara la temporada como las pruebas de R&D por ejemplo.
Uno de los cambios en las reglas de la F1, es que los pilotos ahora tendrán un número asignado, elegido por ellos al inicio de la temporada. Este cambio no está implementado en el juego. En lugar de ello tendrás el número del piloto al que estés reemplazando.
El modo Scenario también está de regreso, con muchos retos que emulan a aquellos que se presentaron a inicios de la temporada 2014 y algunos otros que también aparecieron en el juego pasado. Tu objetivo es ganar medallas conforme completes los retos y los leaderboards serán de ayuda para saber que tan bien lo has hecho contra el resto del mundo.
Está el modo Time Attack donde tendrás que correr en el menor tiempo posible en un circuito, pero la selección de pistas no es muy grande. También está el modo Time Trial, que podría generar confusión entre los jugadores. Sin embargo, en este modo se trata de batir tus propios tiempos mientras que Time Attack es batir un tiempo establecido de manera arbitraria. Está el modo Grand Prix donde correrás solo una carrera con la escudería de tu elección. También están diversos modos online y modalidades multijugador en pantalla dividida. Siguen siendo los mismos de entregas pasadas, donde puedes manejar una sola pista o tener un campeonato en modo cooperativo con un amigo.
En los modos en línea el juego se desempeña bien, cumple de buena manera su propósito y te encontrarás jugando con pilotos de otras nacionalidades. Te recomiendo que busques partidas con el menor ping posible ya que te resultará frustrante tener partidas donde los autos de tus oponentes aparezcan saltando en toda la pista.
El año pasado, Codemasters introdujo el modo llamado Classic, en donde podías correr con autos viejos de la máxima categoría y competir en pistas legendarias y en las actuales. La idea es sensacional, pero no tuvo el acercamiento adecuado por parte de Codemasters y para este año fue removida por completo del juego, haciendo que se sienta un poco inferior F1 2014 con respecto al F1 2013 y ni siquiera intentar mejorar esa característica que fue del agrado de muchos.
F1 2014 muestra congruencia con respecto al orden de los menús y en la interfaz gráfica del juego. En términos de rendimiento las distintas opciones siguen sin ser modificadas y están en el mismo lugar, si hay notorias bajas de cuadros por segundo cuando hay muchos autos juntos. Gráficamente F1 2014 no es la última maravilla. Encontrarás texturas de baja resolución en los autos y muchos bordes sin terminar en todo el juego. Las pistas también tienen muchas texturas bajas en resolución y que en ocasiones se verán demasiado borrosas, además de que encontrarás curvas que no son curvas del todo, esto hace que el titulo parezca haber retrocedido en términos gráficos, lo cual es un poco confuso si tomamos en cuenta los tiempos extremadamente largos de carga.
F1 2014 es un juego de deportes que sale año con año. Sin duda hay algo que disfrutar aquí si no has jugado los títulos pasados y definitivamente este es el juego más accesible de la franquicia, pero si ya has jugado los anteriores no te pierdes de mucho a menos que realmente quieras probar como se manejan los autos de esta temporada con todos los cambios que tuvo la Formula 1.
El juego por momentos se siente más como una obligación contractual que otra cosa, lo cual si puede ser una buena explicación al porqué se lanzará a inicios del próximo año la versión para Xbox One y PS4. Solo queda esperar a que Codemasters se prepare de manera correcta para llevar el futuro de la franquicia hacia mejor puerto ya que en estos años se ha quedado estancada.
