Todos los que seguimos el género de carreras conocemos muy bien a los chicos de Codemasters, dado que desde su nacimiento en 1986 se han dedicado en gran parte al género, siendo incluso los culpables de dar vida a la gran franquicia de Colin McRae Rally, la cual, años más tarde se convertiría en Colin McRae: Dirt y finalizaría con DiRT 3, titulo que a muchos agradó, pero que dejó con un futuro incierto pues la moda en el género de carreras dejaba de lado lo arcade para posicionarse en simuladores gracias a las franquicias Forza Motorsports y Gran Turismo.
Es en esta etapa, 2012 para ser exactos, cuando muchos apagaban sus motores, guardaban los autos en el garaje y buscaban otros horizontes, pero Codemasters no se dio por vencido, siguió trabajando con la promesa de continuar en la carrera con un titulo que los lanzaría fuera de su zona de confort y, ese día llegó, DiRT Rally apareció de la nada junto con su Early Access para demostrar que el estudio sabe de autos, y sobre todo, sabe de carreras. Sin más, a continuación conocerás mis impresiones de DiRT Rally.
Al iniciar el juego se te dan las opciones gráficas y de asistencia al conducir, en estas configuraciones las más importantes son las de asistencia, ya que serán las que dicten qué tan difícil será conducir el auto, en estas lo que modificamos son los frenos ABS, la ayuda del copiloto, la tracción del vehículo, el cambio de velocidades entre automática, semiautomática y manual, y la posición de la cámara, esta última siendo de gran importancia, pues dependiendo de su posición se nos brindará más o menos ayuda en cuanto a información del auto, el más claro ejemplo de esto es que al estar con la cámara en el casco obtendremos solo la información que el tablero de los autos nos brinden y lo poco de la pista que veamos; por otro lado, si utilizamos la opción de cámara completa que ofrece la vista aérea del vehículo, se nos ofrecen los velocímetros, la estabilidad, alertas sobre problemas en el motor, y claro, una mejor visión del circuito. Estas opciones están para apoyar a los novatos, pues el juego premia con dinero extra al finalizar el rally a los que se acerquen más a la experiencia real de conducción, la cual es básicamente conducir con los frenos estándar del vehículo, la cámara en el casco y con ayuda de tu co-piloto para sortear todo el circuito.
En cuanto a la conducción se refiere, DR tiene toda la escuela de los Collin McRae Rally mejorada con lo aprendido en DiRT, F1 y Grid. Si tuviera que hacer una comparación, pondría a GTA V, pues al igual que el juego de Rockstar, el de Codemasters es una mezcla entre todo lo experimentado y aprendido en pasados juegos, eso sí, dejando de lado el nitro, los gymkana y todos esos retos que a muchos les molestaban al romper la fluidez de los títulos. DiRT Rally desde su comienzo es conducción y nada más, las mecánicas mejoradas junto con el ambiente creado con ayuda del nuevo motor EGO ofrecen 36 circuitos para que derrapemos, corramos y tratemos de obtener el primer puesto en el rally.
En cuanto a modos de juegos y autos, DiRT Rally se siente algo incompleto, pues solo se te dan 17 autos y tres modos de juego, los cuales son un modo online vía tablas de calificación, modo libre en el cual eliges el circuito y el auto que quieras, y el modo carrera, donde deberás iniciar con un auto sencillo y, mediante carreras, deberás ganar créditos para avanzar y comprar más autos. Aun con esto, se siente bastante bien el juego y de acuerdo con los desarrolladores, más autos y pistas se irán agregando a lo largo del año.
Hablando en conciso de este juego, debo acudir a la algo trillada frase «no es el juego que queremos, es el simulador que merecemos» y esto se debe a que DiRT Rally no va dirigido al publico que se ha mal acostumbrado con Forza y Gran Turismo; en vez eso, el juego le habla a los fanáticos de antaño, a esos que piden retos de conducción y poca ayuda al volante, ellos que detestan la opción de retroceder el tiempo y las flechas guía, es aquí cuando uno se percata el porqué Codemasters tomó la iniciativa de lanzar el juego en acceso anticipado en vez de entregar el juego completo en un año.
La verdad es que DiRT Rally es un buen simulador de rallies que mezcla lo aprendido por Codemasters a lo largo de los años, si quieren un juego de conducción difícil, con poca ayuda y con una fluidez tanto visual como en jugabilidad, debes probar este juego. Espero que pronto se agreguen más modos de juego y se anuncie para consolas, pues es un título que todos los amantes de los juegos de carreras clásicos amarán.
Este previo se basó en una copia de PC otorgada por Codemasters, a quienes agradezco las facilidades para la realización del mismo.
Eso es todo en esta ocasión, soy @Omarsdt, agradezco tu tiempo al leer esta reseña y espero tu opinión.
